Koppartrans i Vassunda

I slutet av 1950-talet byggdes den här macken i Vassunda vid Rikstretton, sedermera E4,

ett par mil söder om Uppsala. I slutet av 60-talet skyltades stationen om till Shell och när

den nya E4:an drogs ett par mil österut i början av 70-talet fick vägen heta länsväg 255.

I Året Runt fanns 1959 en artikel om mackens dåvarande ägare Sixten Pettersson.

>>  - "Orsaken till att Sixten Petterssons bensinmack lockar till så många inbrott, är att den ligger förhållandevis ensligt med närmaste bebyggelse på 600 meters håll och med fri sikt över vägen, som här går alldeles rak.", säger poliskonstapel W. Axelsson i Vassunda, en av dem som så många gånger fått rycka ut i nästan bara pistol och pyjamas för att ta hand om de tjuvar Sixten Pettersson fångat.<<

>> Pettersson har tillstånd att inneha en tårgaspistol och det finns inget som säger att han
tillgripit större våld än nöden kräver för att freda sin egendom. Han har gett polisen
många fina tips även om misstänkta rymlingar, som inte gjort åverkan på hans mack,
utan som bara stannat för att tanka. Och det är en 'orädd karl'.
Sedan Sixten Pettersson under ett helt år själv försvarat sin bensinmack låter han
sin schäfer vakta och en siren larmar vid åverkan på pumpar eller byggnad.<<

1976 skyltades macken om igen, då Volvo-ägda Bilisten blev leverantör av bensinen.

När Shell 1985 köpte upp Bilistenstationerna blev det återigen en ny leverantör och

då blev det Pump i pumparna.    Under alla år macken funnits har man kunnat serva

och laga sin bil här. Nu är det Vassunda Bilverkstad AB som sköter om bilservicen.

Häromåret skyltades det om ännu en gång. Nu till Qstar.

BP - Mästarmärket

Så lika men ändå så olika

Buick Super Four-Door Riviera 1957.

Byggd i 41.665 exemplar.

Buick Roadmaster "75" Four-Door Riviera 1957.

Byggd i 12.250 exemplar.

Oavsett vilket skick det än är på bilarna är jag övertygad

om att ägarna är lika glada över att ha just en 1957 Buick. 

Mmm... Marabou

En titt i godishyllan på närmsta mack visar att

ingen av de här chokladrullarna finns att köpa idag.

Bensinmack på Riksettan

På gamla Riksettan söder om Jönköping i Moliden står den här lilla byggnaden.

Här har sålts bensin från både Nynäs och Shell men under vilka år är ännu okänt.

Borevagnen

I Åsele, i södra Lappland, byggdes mellan 1968 och 1974 husvagnar som kallades

Borevagnen, förmodligen för att framhäva att vagnen var byggd för nordiskt klimat.

Varför tillverkningen upphörde efter bara sex år vet jag inte. De kanske kände av

konkurrensen från Polarvagnen som byggdes i Dorotea, bara några mil från Åsele.

Dragbilen som syns på bilderna är en '66 Dodge Dart GT V8. Den byggdes

i ca 10.000 exemplar. Ett förhållandevis stort antal såldes i Sverige.

Broschyrbilderna har jag hittat på Husvagnsforum

Telefonstolpar på väg - 1

När såg ni senast en väg kantad med telefonstolpar?

Ni vet, såna där klassiska med vita porslinsisolatorer på.

Man brukar se dom på gamla bilder och, som i mitt fall, minnas hur man följde

trådarna när man satt och tittade ut genom sidorutan på barndomens bilsemestrar.

På riksväg 68 mellan Lindesberg och Gävle kan man se några stycken. 

Nästan ihopvuxna med den omgivande skogen är de svåra att upptäcka.

Om man åker in en bit i skogen bredvid riksvägen hittar man fler stolpar

på en bit av den gamla vägen som gick mellan Lindesberg och Riddarhyttan.

En väg så oansenlig att den före 1978 inte ens hade någon sifferbeteckning.

Finns det fler klassiska telefonstolpar någonstans längs våra vägar? 

Saab har framtiden bakom sig

"Saab, ett företag för framtiden."

Ja, så låter slutorden från speakern i nedanstående film från 1960

som visar tillverkningen av nya Saab 96 på fabriken i Trollhättan.

Jag tror, som så många andra, att Saab numera har framtiden bakom sig.

Höstens mode

Man ska tydligen klä sig som en gangster om man ska vara inne i höst.

Har man dessutom en '63 Chrysler limousin som accessoar är det helrätt.

Grattis Volvo 144!

Volvos 140-serie har fyllt 45 år.

Det var den 17 augusti 1966 som den nya Volvo 144 presenterades.

Med en ganska kantig kaross, relativt stora innerutrymmen och ett stort

säkerhetstänkande fick Volvo till en bil som, med mer eller mindre stora

förändringar varje år, skulle tillverkas i 1.251.371 exemplar fram till juli 1974. 

Opel Kapitän på testbanan, 1951

Kapitäner i hårda tester på Opels provbana vid fabriken i Rüsselsheim.

Velodromkurvor gjorde att toppfarten kunde bibehållas timma efter timma.

BP Färdshus i Naum, Vara

I den lilla orten Naum några kilometer sydväst om Vara

fanns en BP-mack med servering som kallades Färdshus.

Om macken byggdes redan på Rikssexans tid vet jag inte.

Där kunde man tanka och äta medan man tittade på 

trafiken på dåvarande Europaväg 3 som dånande förbi.

Under några år fanns även ett skärmtak över pumparna men den 8 februari 2010 

körde en lastbil in och skadade det så svårt att det fick rivas p.g.a rasrisken.

Man kan fortfarande äta på vägkrogen som nu heter Prästkragen och

titta ut på vägen som bytt namn till E20 men någon bensin finns här inte.

Mackdöden breder ut sig i Sverige. Synd att man inte kan eller får sälja bensin här

när butiken och restaurangen verkar överleva. På andra ställen kan bensinbolagen

sälja bensin men då lägger man ner eller river själva butikerna istället. Märkligt.

Taxichaufförernas favorit - 19

- "Ajdå... sjukskriven i en vecka. Får inte köra bil...

Vad ska man hitta på nu då för att få tiden att gå?

Jag får väl sätta mig vid datorn och kolla min favorit-

bloggare Grandprix63 och se vad han har haft för sig."

Opel Rekord B, 1966

Mellan augusti 1965 och juli 1966 byggdes 296.000 Opel Rekord B.

Till skillnad från föregångaren, Rekord A, hade bilen fyrkantiga framljus

och runda bakljus istället för tvärtom. .. Den stora nyheten det här året

var motorn som skulle komma att driva Opel till långt in på 1980-talet.

Caltex i Bollebygd

I Bollebygd fanns en gång den här macken som drevs av familjen Berglund.

Här servades traktens bilar och naturligtvis även förbipasserande bilister

som åkte på gamla Riksväg fem som gick mellan Göteborg och Jönköping.

Modern i familjen drev även en sybehörsaffär i huset som bilverkstaden låg i.

Den här bilden har jag lånat av Tony då mitt foto av bilden blev misslyckat.

Eftersom bensinbolaget Caltex bytte namn 1967 fick familjen Berglund 

byta ut sina skärmmössor, verkstadsoveraller och bensinpumpsdekaler

med Caltex röda stjärna mot de nya sexkantiga Texacomärkena.  

Byggnaden finns kvar och i den gamla verkstan finns nu en sybehörsaffär

och i den gamla sybehörsaffären kan man idag äta på ortens pizzeria.

Här sitter bensinstationsföreståndaren Berglund och för anteckningar.

I början av 1970-talet blev den gamla Caltexmacken trångbodd och en ny byggnad i
Texacos färger uppfördes ett kvarter längre bort, på Stationsvägen. Trettio år senare
byttes skyltarna ut. Då blev Berglunds Texacomack Preem och så är det än idag.

Stort tack till Ulrica på Berglunds Service i Bollebygd som visade alla
gamla bilder och berättade lite om Berglunds bensinmackshistoria. 

Cloetta - Jolly Snabbchoklad

Jag har inga minnen av den här chokladdrycken, förutom att jag har sett en sån flaska 

på nån loppis. Vad jag förstår var Jolly nån sorts chokladsörja som skulle spädas med

mjölk till en O'boy-liknande konsistens, eller användas outspädd som chokladsås. 

Uno-X i Rävlanda

Ett av målen på min senaste mackspaning var denna nedlagda mack. Tyvärr kunde jag inte 

fota  ordentligt, då en containerlossande långtradare blockerade alltihop när jag åkte förbi.

Macken som ligger i Rävlanda, mellan Göteborg och Borås, var en av de

mackar som fick tjänstgöra som "Strids Bilservice" i TV-serien Hem Till Byn.

Här kan ni se ett klipp, filmat 1990, där Willy Strid kollar in en tankande kund.

Är det någon som känner igen paret i Cadillacen?

Lämna gärna en kommentar, jag vet inte vilka de är.

Mackspaning i Västergötland

Jag gjorde en mackspaningsrunda idag. 75 mil blev det innan jag kom hem.

De flesta spaningarna gjordes längs de gamla Riksvägarna 5 och 6 i Västergötland.

De kommer nog att komma upp här på bloggen vad det lider. Kul resa och många

"fynd" blev det. Extra roligt var förstås att träffa på en mackspanande bloggkollega.

Stars and Cars - Elvis Presley

Elvis är den mest förekommande stjärnan under rubriken "Stars and Cars"

på den här bloggen. Det här är det femte inlägget om Elvis och hans bilar.
Här är han med en av sina Cadillacs. En 1956 Eldorado.

Bilden är tagen på South Main Street i Memphis och det ser

ut som om Elvis av någon anledning fick en böteslapp utskriven.

 

Idag den 16 augusti är det 34 år sen Elvis Presley dog. Bara några timmar efter att

dödsbudet kablats ut över världen hade "Goodbye King Of Rock & Roll" spelats in av
Leon Everette för bolaget True Records. Singeln gick att köpa redan två dar senare.

Coke on the rocks

Drick Coca-Cola iskall

Opel Rekord 1960

Valfriheten var stor hos Opel Rekord 1960. Nu kunde man välja mellan två olika motorer,

den gamla beprövade 1500-motorn eller den nya starka 1700-kubikaren. Den andra stora

nyheten var att man nu kunde välja på att få sin Opel Rekord i två eller fyrdörras utförande.

Dessutom kunde man välja på en eller tvåfärgad lackering, på däck med eller utan

vit sida, på grå-vita eller vit-gråa dörrsidor samt ljusbrun eller mörkbrun hund.

Saab 92 och Saab 21

Det här lite udda flygplanet med dubbla stjärtbommar och påskjutande propeller

var i aktiv tjänst hos Flygvapnet mellan 1945 och 1953. 298 exemplar byggdes.

För att skaffa sig kunskap och erfarenhet då det gällde jetmotordrift beslutade Flygvapnet på

hösten 1945 att man skulle bygga om några Saab 21 till "rea". Reaktionsmotor var den tidens

benämning för jetmotor. 64 stycken Saab 21R byggdes och tjänstgjorde från 1949 till 1957.