Stars and Cars - Monica Zetterlund

Monica Zetterlund var en svensk jazzsångerska, revyartist och skådespelare. Här ser vi henne sittandes i en Volvo Amazon på omslaget till tidningen Motor, från den 10 juni, 1965.

En av hennes mest populära sånger var "Sakta Vi Gå Genom Stan" som sjöngs in 1961.
Det var från början en 40-talsmelodi, "Walking My Baby Back Home", som Beppe Wolgers snappade upp och skrev en svensk text till.

Ni kan lyssna till den låten i nedanstående filmklipp.

I videon är det dock Stockholms Spårvägar som har huvudrollen. Filmat
under våren och sommaren 1967 av spårvagnsentusiaster som ville föreviga
vad som skulle försvinna över en natt från Stockholms gator, i samband
med högertrafikomläggningen, som skedde den 3:e september samma år.

Dags för vårservice av bilen

Jag brukar vara en av de sista som snyggar upp bilen till våren så i
år hade jag tänkt lämna in Pontiacen i god tid på Esso i Lindesberg.
Oljebyte, rundsmörjning, tvätt och vaxning. Hela programmet.

Det vara bara ett krux. Esso hade stängt! Ja, hela jävla macken

hade försvunnit, så nu blir jag tvungen att göra allting själv.

100.000

100.000 är en jämn och bra siffra. När det handlar om
biltillverkning brukar man kalla det för en milstolpe och
gärna ta en bild med siffror ditsatta på fordonet i fråga.

1958 exporterades den 100.000:e Volvon.
Det var en midnattsblå Amazon med gråvitt tak.

1963 rullade Saab 96 nr. 100.000 av bandet i Trollhättan.

1980 firade man att man byggt den 100.000:e
Taunusen i Fords fabrik i Argentina

.

Och jag firar att jag fått 100.000 besök på den här bloggen.
Tack till alla er som hittat hit och velat komma tillbaka för mer.

Stars and Cars - Pelé

Edson Arantes do Nascimento, eller Pelé som han kallades,
gjorde 1281 mål på 1363 matcher, (0,9398 mål per match),
vilket enligt officiell statistik är mer än någon annan spelare.
Mercedes Benz 220 tillverkades mellan 1959 och 1965 i 296.896 exemplar.

Taxichaufförernas favorit - 9

- "Jaha, vart önskar mina herrar att åka någonstans?"
- "Till Stadshotellet. Vi måste ha lite grogg och blogg"
- "Grogg och blogg?"
- "Just precis. Vi ska hälla upp varsin stadig grogg och titta vad han Prixxen har haft för sig."
- "Jaså? Ja, Grandprix63 är min favoritsida också. Då kör jag herrarna på den låga taxan."
- "Utmärkt!"

Power Vårmarknad i Lidköping, 2010

Årets vårmarknad i tidningen Powers regi förlades till ett nytt ställe, Swedbank Arena i Lidköping. En helt ny hall, stor och ljus, bidrog till att man snabbt glömde det urusla vårvädret som Västergötland bjöd på.

Mycket folk, säljare och köpsugna raggare behövde inte trängas lika mycket som tidigare år men varför fanns det inte en enda skylt i hela Lidköping som visade var arenan låg eller att det överhuvudtaget pågick en marknad?

Jag var inte den enda som irrade omkring bland ett tjugotal rondeller innan jag fick rygg på en Chrysler '59 som hade fått en lapp med vägbeskrivning på en mack. Väl framme var det som vanligt trafikkaos när alla ville parkera men det löste sig till slut.

Mycket sköna bilar hade trotsat regnet så det fanns ganska mycket att titta på utanför arenan men som bilfreak önskar man att USA-bilarna fick större delen av parkeringen för sig själva, nu var entusiastbilarna utspridda över ett stort område. Men det kanske kan lösa sig till nästa år om arenan i Lidköping behålls som marknadsplats. Eller vad säger Kjelle Power? Han gör som vanligt ett kanonjobb för oss USA-bilsentusiaster men det kan bli lite bättre.

Dagens snyggaste bil, i mitt tycke,
var denna taksänkta Lincoln Premiere '57.
Se mer bilder i bildspelet.

Fler bilder hittar ni hos Svammelsurium.

Plymouth GTX 1968

3.355 dollar kostade det att köpa en Plymouth GTX 1968 men då fick
man en 440" på 375 hästar och en kraftig 727 Torgueflite automatlåda
på köpet. Ville man ha en fyrväxlad manuell kostade det inget extra,
men föredrog man värstingmotorn, en 426" Hemi fick man punga ut
med ytterligare 564 dollar och då hade man 50 hästar till under huven.
17.914 såna här skönheter byggdes, varav 414 hade Hemin.

GTX fanns också med sufflett. 1.026 GTX convertible byggdes
och endast 36 av dom hade Hemimotorn, vilket gör att priset
på begagnatmarknaden för de här bilarna är skyhögt.

Johnny Maestro

En av doowop-världens allra bästa röster har tystnat. I onsdags avled Johnny Maestro efter att ha kämpat mot cancer.

Han föddes den 7 maj 1939 som Johnny Mastrangelo och började sin sångarkarriär i The Crests 1957 och de fick bland annat en andraplats på Billboard 1958 med "16 Candles" som sålde över en miljon exemplar.
The Crests var en av de första doowop-grupperna som hade både vita och svarta medlemmar och hade ett flertal topp 40-låtar.

"Learning About Love" från 1959 släpptes inte på skiva förrän

1991 men jag tror att den kunde ha sålt några exemplar.



1960 gick Johnny Maestro sin egen väg med resultatet att The Crests
aldrig mer fick några stora hitlåtar. Inte heller Johnny Maestro
lyckades jättebra i sin solokarriär, ett par låtar på topp 40 var allt.
På flera av låtarna han gjorde som soloartist backades han ändå upp i
inspelningsstudion av de andra i The Crests, som här i "I.O.U".



1962 gjorde han en av sina sista solosinglar, "It Must Be Love".
Den är också en av de allra bästa han gjorde, tycker jag.



På den här skivan är han förmodligen uppbackad av The Del Satins,
Dion's gamla bakgrundssångare. Han skulle senare, 1967, träffa dom igen.
Tillsammans skapade de gruppen Johnny Maestro & The Brooklyn Bridge.
De turnerade flitigt, fick några hitlåtar och bara under 1972 sålde de
10 miljoner skivor. 2005 invaldes de i The Vocal Group Hall Of Fame.

Ford Taunus 12M P4

Bensinstationsföreståndaren Knut Burén (t v) och hans medarbetare på
Caltex i Höganäs kontrollerar ljusinställningen på en Ford Taunus 12M.

Taunus 12M presenterades 1962 och modellen, som kallades Cardinal på
projektstadiet, var först tänkt för USA men efter en analys av småbils-
marknaden där, hamnade allt till slut i Köln som Fords första framhjuls-
drivna bil. Den hade för övrigt en V4 som senare skulle hamna i Saab.

Taunus 12M P4 fanns i flera karossvarianter.
Tillverkningen upphörde 1966.

Chevrolet Bel Air 1960

Här har han en Bel Air från 1960, en grammofon, några rock'n'roll-

skivor och ett snyggt fruntimmer bredvid sig men vad gör karln?

Jo, han spelar schack! Varför?

Valiant Widescreen

Plymouths svar på Fords Mustang var Barracuda.

I grund och botten en Valiant men med ett sportigt tak.

64.596 stycken såldes 1965.

Våren dröjer...

Just när man trodde att våren var på väg så dråsar det
ner ytterligare en decimeter snö. Till vilken nytta?
Då ser det ju onekligen trevligare ut med en sommarbild.

Taxichaufförernas favorit - 8

På nästa grammofonskiva tänker vi inte lovsjunga Herren.
Vi tänker lovsjunga vår favoritbloggare Grandprix63.

Halleluja!

Se-Max Kromskydd

Det finns annat än Autosol och Svinto
för att få bort rosten från kofångarna.

BMW 507 och Douglas DC7

En likadan bil som Elvis hade i förra inlägget dyker även upp
på en flygplats någonstans i Västtyskland. Bilen, en BMW 507,
handbyggdes i aluminium och hade en liten 3,2 liters V8.

BMW 507 tillverkades mellan november 1956 och mars '59 i 252
exemplar och höll på att driva BMW i konkurs. Varje 507:a såldes
med förlust och hela företaget förlorade 15 miljoner D-mark bara
under 1959. Tack vare friskt kapital från en finansiär och en
satsning på småbilarna Isetta och 700, kunde BMW överleva.

Här är samma bil men med en annan DC7:a i bakgrunden.
Douglas DC7 byggdes mellan 1953 och '58 i 348 exemplar.

Stars and Cars - Elvis Presley

När Elvis gjorde lumpen fräste han runt i en sån här bil.

Ford Mustang och Citroën 2CV

Här ses den nya Ford Mustang i en hård duell mot en Citroën 2CV på Nürburgring i juni 1964.
Efter tre dagars tuffa tester med bl.a hastighets- och manöverprov blev Mustangen utsedd
till vinnare, till stor del beroende på att föraren av Citroënen glömt att rulla igen soltaket.

Pontiac GTO i musikens värld

GTO började som ett tillval till Pontiacs mellanklassmodeller Tempest och
Le Mans. Idén med att stoppa i den kraftiga motorn från fullsizemodellerna
Catalina, Bonneville och Grand Prix var lika enkel som genial. Resultatet
blev början på muskelbilsepoken som avslutades i början av 1970-talet.

GTO:n blev mäkta populär och flera hyllningslåtar
skrevs. Här är en av dom, med Ronny & The Daytonas:

Ganska snabbt döpte folkhumorn bilen till "Goat", engelska för get, och
det gillade inte några av höjdarna på GM, utan de beslutade att försöka
förknippa GTO:n med en tiger istället. Massor av reklampengar plöjdes
ner i olika tigergrejer, bl.a. tygtigrar, nummerplåtar, dekaler, filtar och
tigersvansar att klämma fast i bakluckan och så gjorde man musik också.

Hos bilförsäljarna delade man ut skivor med
gruppen The Tigers och deras låt "GeeTo Tiger".

Baksidan på singeln innehöll ljud från GM:s testbana.

Biltvätt, del 4

En Morris Minor i en toppmodern biltvätt.

Auto Union 1000 Sp

1958 lanserades Auto Union 1000 Sp, där "sp" stod för spezial. Den
hade ett sportigt utseende, med tydliga drag av Ford Thunderbird,
med en inte så värst sportig, 55 hästars trecylindrig tvåtaktsmotor.

Tre år senare, 1961, kom en roadsterkaross och nu blev fenorna en aning
avrundade, spetsiga fenor ansågs som farliga. Efter ca 5000 coupéer och
drygt 1600 roadsters upphörde tillverkningen av 1000 Sp på våren 1965.

Se även Lazerns svenska broschyrbilder

Fiat 1800 och Fiat G91

1959 kom Fiat 1800, den hade en rak sexa på antingen 1,8 eller 2,0 liter
och 75 respektive 81 hästar, vilket gjorde att den kom upp i 140-145 km/h.
Fiat G91 flög första gången 1956 och hade en topphastighet av 0,95 Mach.

Stripes

Snart är det sommar

Nu är det vår i luften och hög tid att förbereda sommarens
bilfärder. Har Ni sommarutrustat Eder vagn än? Här är ett
urval av trevliga tillbehör som gör sommaren lite skönare.

Pontiac dealerships, del 8

Gamla bilder inifrån bilhallar är ganska trevliga att se. Är bilderna
dessutom från 1963 och visar nya Pontiacs, då blir det ännu trevligare.

Att provsitta en Grand Prix och höra försäljaren berätta om
modellens alla fördelar måste ha varit en fin upplevelse.
Undrar hur länge nybilsdoften satt i?

Inte alla åkte därifrån med en ny bil men här är en som nyss
köpt sig en ny Bonneville Vista, d.v.s. en fyrdörrars hardtop.