31 december 2009

En sista hälsning...

Jaha, ännu ett år är till ända. 370 inlägg av skiftande kvalitet
har ni kunnat läsa här under året. Jag hoppas och tror att ni har
funnit några av dom läsvärda. Jag ska försöka fortsätta ett år till
och det blir förmodligen i samma stil. Några nya ämnen kanske
tillkommer, andra kanske försvinner, det vet jag inte än.
Det roliga med en sån här sida, förutom kontakten med läsare och
andra bloggare, är att man inte vet vartåt det ska bära iväg.

Jag vill passa på att tacka mina bloggvänner, för kommentarer och
inspiration. Tack också till alla er läsare som tittat in här under 2009,
speciellt ni som kommit fram och pratat på bilträffar och cruisingar.
Särskilt tack till Janne i Mullhyttan som bidragit med fina 60-talsbilder.

Gott Nytt År. Vi ses 2010!

30 december 2009

Vinterbilar - Opel Rekord

Här kommer lite fler gamla bilder på Oplar i snö.

De här flickorna åker Opel Olympia av 1950 års modell och var
en moderniserad variant av bilen som lanserades 1935 som i sin
tur var världens första massproducerade bil helt i stål.

I mars 1953 kom så äntligen den första efterkrigsmodellen.
Modern pontonkaross men i stort sett samma teknik som tidigare.
Modellen hette nu Olympia Rekord och tillverkades fram till '57
i drygt 580.000 exemplar. Man kunde välja på en tvådörrars eller
en kombimodell som kallades Caravan.

Sommaren 1957 presenterades Opel Rekord P, (sedermera kallad P I)
där "P" stod för panoramaruta. Samma motor och teknik som tidigare
men med en vacker kaross i senaste mode från Amerika. Den fanns
som tidigare med två dörrar och kombiutförande. Hösten '59 kom den
även som fyrdörrars. Modellen blev mäkta populär och byggdes i
drygt 870.000 exemplar till 1960.

Nästa steg i utvecklingen blev Rekord P II, med lite större, rakare
kaross och gick även att få i en vacker kupémodell. 787.684 P II byggdes.
1963 var det karossbyte igen, enligt rådande bilmode. Nu kallades
modellen Rekord A och hade runda lyktor fram och fyrkantiga bak,
till skillnad från Rekord B som 1966 fick tvärtom på samma kaross.
Samma år fick den helt ny motor med kamaxeln i toppen och hydrauliska
ventillyftare. Rekord A och B byggdes i drygt 1,1 miljoner exemplar

Rekord C tillverkades mellan 1967 och 71 i 1.276.681 exemplar
och hade även den en kaross enligt senaste amerikanska bilmode,
den s.k. "Coke Bottle Design". Rekord C byggdes även under
namnet Chevrolet Opala i Brasilien ända fram till 1992.

Opelbilder från seriouswheels.com/

29 december 2009

Svengelska, del 8

Anna-Lena Löfgren är väl mest känd för sin brottarhit Lyckliga gatan,
men hon gjorde fler låtar på 60-talet, bl.a. Regniga Natt och den vi ska
lyssna på nu: "Det Finns Ingenting Att Hämta", som låg 11 veckor
på Svensktoppen sommaren 1967.



Originalversionen gjordes av Eydie Gorme 1963 och blev
hennes största hit, med en tredjeplats på Billboard som bäst.



Eydie Gorme var mestadels kabaré- och vissångerska
men fick till ett par hyggliga låtar i pop/schlagerfacket
också, här är en av de bästa: "The Dance Is Over" från 1960.



Anna-Lena sjöng även in några låtar på engelska. "Wanna Be"
spelades in 1962 men gavs aldrig ut på skiva förrän förra året.
Hur den här poplåten kunde samla damm på hyllorna hos
Metronome är obegripligt. Jag tycker den är bra.

28 december 2009

Vinterbilar - Opel Kapitän

Mina erfarenheter av Opel som vinterbil är väl inte de bästa. Dels hade
de inte så jättebra värme, dels rostade de fortare än man hinner säga
salt, men de är ju ganska fina att se på och det uppväger nackdelarna.

Mellan 1951-53 såg Kapitänen ut så här, den hade rötterna i modellen som kom 1938.

1953 kom pontonkarossen med tydliga influenser från Buick
och Chevrolet som, liksom Opel, ägdes av General Motors.

1956-58 hade karossen moderniserats en aning.

Som 1959 års modell kom Kapitän med panoramaruta,
och den ändrades något till 1960, som vi ser på bilden.

Kapitän P2, 1960-63 är mitt tycke Opels snyggaste modell någonsin.

1964 kom Kapitän med en helt ny kaross och fick också ett par syskon, Admiral och Diplomat.
Kapitän fick då finna sig i att vara det billiga alternativet medan Admiral var mer påkostad
invändigt och Diplomat ståtade med ännu lyxigare inredning och V8-motor från Chevrolet.

26 december 2009

Bilder på Mobil bensinstationer

Tänkte ni på Mobilmacken som fanns med på julkortet häromdagen?
Här kommer ett par bilder till på den macken som låg i Kvistrum.

Mobilskylten finns där, likaså pumpön och en minimal
butiksbyggnad som tar emot kunderna som tankar.
Ladugården strax bakom vet ännu inte att dess dagar är räknade...

Här är samma korsning 1963, men i en annan vinkel,
och en betydligt större bensinstation har byggts.

1955 etablerades det amerikanska bensinbolaget Mobil i Sverige.
Som mest hade man drygt 200 stationer och hade, förutom
Koppartrans, den snyggaste symbolen på sina skyltar.

Rottne Motorverkstad, strax norr om Växjö, har funnits sen 1946.
Tidigare var det en Mobilmack med Citroënservice, nu säljer de
bensin från Din-X, men man kan fortfarande serva sin Citroën här.

Flera av Mobilstationerna hade rätt spejsade bensinmackar,
dessa tefatstak och cylindriska pumpar fanns i Strängnäs.

Denna mer traditionella bensinstation fanns i Kallhäll, utanför Stockholm.

Här är en nyss invigd Mobilstation, i Mönsterås. Bilden är troligen från 1960,
då Opel lanserade 4-dörrarsversionen av sin populära Olympia Rekord, som
här får lite service. Simca Vedetten till vänster har stannat till på gatan utanför,
kanske för att fråga efter vägen eller för att tigga klistermärken.

Hydro köpte upp alla Mobilmackar 1985 och därmed
försvann den röda bevingade hästen från våra vägar.

Bilderna från Mobil i Kvistrum är hittade på
Hebbe's bildsida och är tagna av Oscar Färdig.

25 december 2009

Bloggtips

Jag tänkte tipsa om en blogg som är intressant om man gillar motorcyklar. Gamla motorcyklar.
Det är en kille som heter Lasse och han skriver intressant och initierat om Brittiska hojar i allmänhet och Norton i synnerhet, men verkar vara helt normal ändå.
Det är befriande skönt att se en knutte som inte försöker se kriminell ut eller klär sig i fransjacka och tröjor med järnkors och dödskallar.

Upplev
"The Norton Experience" du också...

22 december 2009

Julkort från Grand Prix 63


Foto: Oscar Färdig.
Bilden är hittad på Hebbes bildsida

20 december 2009

Plymouth 1956 på Nynäs i Lysekil

Nu har vintern bitit sig fast i hela Sverige och det verkar
som om vi får en vit jul. På Nynäsmacken i Lysekil står denna
Plymouth från 1956 och är rejält insnöad. Det ser kallt ut.


Då ser denna Belvedere lite trevligare ut att sätta sig i.


1956 byggde Plymouth 571.634 bilar i fyra olika serier
där Plaza var billigast och Belvedere var "top of the line".


Nynäs i Lysekil var inte alltid insnöad. Här har ni några fler
bilder. Plymouthen finns där återigen, kanske jobbade ägaren på
macken? Det kanske rentav var bensinstationsföreståndarens bil...



Nynäsbilder från Lysekils bildarkiv

19 december 2009

Svengelska, del 7

Reese Francis Clifford III, eller Buzz Clifford som han hette som
rocksångare, fick en miljonsäljare 1961 med "Baby Sittin' Boogie".
Låten skrevs av Johnny Parker och barnrösten tillhör hans son.

På svenska sjöngs den in av Gunwer Bergkvist, en skådespelerska
som mest är känd för sin medverkan i Povel Ramels Knäppupp-
revyer. Hon var även med i den berömda sketchen "Skattkammarön",
där hon tjatar om Nisse Hult, till Lars Ekborgs stora förtret.


Barngurglandet i låten tillhör Lisbeth Bodin, svensk sångerska
och skådespelerska som hade barnröstimitationer som specialitet
och som även gjorde en EP med "rocklåtar" 1958, bl.a. "Troll-Rock".


Elvis Presley känner väl de flesta till och det var väl ganska oundvikligt
att hans låtar skulle få svenska versioner. En av låtarna där den svenska
är bättre än originalversionen är "Kiss Me Quick" från 1962.


På svenska blev det naturligtvis "Kyss Mig Kvickt" insjungen
av Lena Glädt. Hon kom från Hamburgsund i Bohuslän och
var bara tretton år när den här singeln släpptes 1967.




Saab läggs ner

Vila i frid.

17 december 2009

Snökaos i Södertälje. Tankbil körde i diket.

Nu har vintern kommit på allvar även i min del av landet, en decimeter snö och 5-10 minusgrader med dikeskörda bilar, försenade tåg och krigsrubriker i tidningarna om "snökaoset" som resultat.

Tankbilen från Esso, besökte diket på Södertäljevägen redan 1950.

Kör försiktigt!

15 december 2009

Shell är till salu

Svenska Shell vill sälja sitt raffinaderi i Göteborg och sina bensinstationer landet runt, uppger SVT Västnytt.

Uppgiften bekräftas av Martin von Arronet, pressinformatör på Svenska Shell.
– "Vi undersöker intresset hos möjliga köpare av den svenska verksamheten av Svenska Shell", säger von Arronet till TT.
Företaget vill minska beroendet av försäljning till konsumenter och i stället koncentrera sig mera på utvinning av olja och gas.

Hur lång tid det tar innan Shell hittat en köpare till sin svenska verksamhet vet ingen, inte heller går det att säga något om Shell kommer att finnas kvar som märke för tankande bilister i Sverige i framtiden.

Shell har enligt uppgift 360 bensinstationer landet runt.
Här är några av dom som redan försvunnit...


Mora och Kalmar.


Kalmar och Jakobsberg.


Fagerås och Malmö.

Uppdaterat: Ett år efter att det här inlägget skrevs, i december 2010, sålde Shell
huvuddelen av sin affärsverksamhet i Sverige till det finska energibolaget St1

13 december 2009

Julklappstips från Volvo och Saab

Har ni problem med julklappsinköpen?
Besök eder återförsäljare av tillbehör idag!

Klicka på bilderna för att kunna läsa

12 december 2009

Svengelska, del 6

1961 skrev countrylegenden Buck Owens låten "Foolin' Around".
På svenska blev det "Du har bara lekt med mig" och sjöngs in
av Siw Malmkvist och den låg 10 veckor på Radio Nords Topp 20.



Jazzsångerskan Kay Starr spelade in sin version samma år
och hon lyckas faktiskt få till lite countrystuk på sången.



För att göra trippeln fullständig får vi se låtskrivaren Buck
Owens i en duett med en annan countrylegendar, Don Rich.

Svengelska, del 5

Jag fortsätter med den här lilla serien av populära svenska
låtar och deras motsvarigheter på det engelska språket.
Idag blir det en låt med en av Sveriges största artister.



Lill Lindfors "En Så'n Karl" är en av hennes mest populära
låtar. Ett stycke enkel poplåt som naturligtvis har en förlaga
på engelska. Året innan Lill, i oktober 1966, spelade
den irländska sångerskan Jackie Lee in originalet under
pseudonymen Emma Rede. Singeln släpptes i januari 1967.



Den amerikanska sångerskan Margaret Whiting spelade in
sin version strax efter och den släpptes i februari '67.
Den nådde som bäst 29:e plats på Billboards Top 40,
den 18 mars, och höll sig kvar tre veckor på listan.

10 december 2009

Ford Thunderbird 1955-57

Jag fick ännu en bild av Janne i Mullhyttan på hans kompisgäng,
som hängde vid Getzmanns mack. Här med en bil som inte kan ha
varit alltför vanlig i raggarkretsarna. En Norrbottenregistrerad
Thunderbird från 1956 har efter en lång resa hamnat i Örebro.

Spinners på navkapslarna och bortplockad främre stötfångare är
de enda avstegen från original, vad jag kan se. På bilden ser
vi också Janne C, Bubben, Cottas och Kula, som också äger
Thunderbirden. Längst till höger står Martin. Merca cabben i
bakgrunden ägdes av en som kallades Maxe.
Bilden är tagen 1966 bakom Getzmanns mack och precis bakom
träden ligger idag Reimes, återförsäljaren för Volvo.

1955 kom Fords sportiga Thunderbird som svar på Chevrolets
Corvette som kom ett par år före. Ford sålde dock inte bilen
som sportbil utan föredrog att kalla den för
"a personal luxury car". 16.155 stycken såldes det första året.
Som standardutrustning hade den ett glasfibertak, lätt att
plocka av. En tygsuflett fanns att köpa för den som ville.

Till 1956 ändrade Ford små detaljer på Thunderbirden,
bl.a. placerades reservhjulet bakom bakluckan och små
runda fönster, portholes, gick att få på hardtopen
utan extra kostnad. 15.631 stycken byggdes.

1957 ändrades karossen ännu lite mer, fenorna växte,
grillen blev större och reservhjulet åkte tillbaka till
bagageutrymmet och främre stötfångaren ändrade form.
21.380 st. byggdes. Det här var sista året Thunderbird var
tvåsitsig. Från 1958 växte modellen betydligt.

Vilken årsmodell som är snyggast av de här tre är en smaksak,
men själv föredrar jag '57:an, då fenorna och grillen ser
riktigt bra ut och man slipper det utanpåliggande reservhjulet.

En berömd Thunderbird är den vita '56:an som körs omkring av
den mystiska blondinen i Sista Natten Med Gänget.


Klicka gärna upp bilderna för stort format.