Pontiac - Car Of The Year, 1965

Årets bil 1965, enligt tidningen Motor Trend.

Drive in for Coke

Det här glada paret ser ut att sitta i en '59 Chevrolet convertible. 

Grabben verkar vara helt såld på servitrisen som just har hängt brickan 

med den beställda lunchen på bildörren. Flickvännen ser ut att trivas ändå. 

Gulf i Lindesberg

Inte någon bra bild men ändå ett bevis på att det funnits fler än en
Gulfmack i Lindesberg. Den här låg vid järnvägskorsningen nedanför
Schröders Backe där Sixten Larsson finns nu. Den andra Gulfmacken,
som byggdes senare, låg där ST1, tidigare Jet, ligger nu.

Mackspaning

- "Och så tar du höger här, sedan vänster vid kyrkan och vänster igen mittemot järnhandeln. Där låg det en Caltexmack som blev en pizzeria för några år sen men pumpöarna står kvar"

- "Det ska finnas en Shellstation också, finns den kvar?"

- "Jag tror den låg ute vid landsvägen men du kan ju fråga Arne, han har varit med länge. ARNE!!! Kom hit!"


Missa inte mackspaningen som pågår på Mack & Motell

Wessels Stormarknad - förr och nu

Riksväg 60 norr om Örebro i Lillån. En sedan länge bortplockad skylt pekar mot Wessels.

Samma vy idag. Riksvägen och varuhuset har bytt namn till 50 respektive Coop.

Ett av lördagsnöjena som barn var att storhandla med mor och far.
Ibland åkte vi hit, till Wessels Stormarknad. Oftast åt man något i bilen
efteråt men några gånger slog farsan på stort och vi fick äta i varuhusets
restaurang, som låg på andra våningen med utsikt över själva butiken.

Den här affären har haft olika namn genom åren men

de flesta över fyrtio säger nog fortfarande Wessels.
I april 2013 läggs varuhuset ned.

Här är ett filmklipp från invigningsdagen den 15 september 1967.

Dagens nyheter

Mobilmacken i Holm

1959 öppnades Mobilmacken i Holm utanför Halmstad.

Läget vid Rikstvåan var utmärkt och innehavaren Eric Delding hann vara nöjd i tio år tills nya E6:an byggdes några kilometer österut och trafiken försvann.

Numera ska mackbyggnaden, som var designad av arkitekten Eliot Noyes, vara nermonterad och flyttad till Falkenberg.

Eric Delding vid sin bensinstation.

Mobilmacken i Holm, strax innan den monterades ner och flyttades.

Pontiac GTO

Muskelbilarnas muskelbil.

Reklammannen Jim Wangers och chefs-teknikern John DeLoreans genidrag att stoppa Pontiacs största motor i mellanklass-modellen Tempest skapade en helt ny nisch i bilbranschen.

Modellnamnet snodde man från Ferrari, som blev förbannade. De ansåg inte att Pontiac var en sportig bil men när ett jämförelse-test gjordes på tävlings-bana hade GTO:n bara någon sekund sämre varvtider och körde faktiskt ifrån Ferrarin på raksträckorna.

66:an är en av de snyggaste bilar som gjorts och den mest tillverkade årsmodellen av GTO med 96.946 exemplar.
Av cabrioletmodellen, som ni ser på omslaget till Motor, gjordes 12,798 stycken.
GTO blev en formidabel succé för Pontiac. Det skrevs t.o.m musik om GTO.

Eskilstuna veterandag

Veterandagen i Eskilstuna har ett varierat utbud. Jänkare, européer, mopeder, traktorer och flygplan samsas om utrymmet, men det är mest för marknaden jag åker dit. Det kanske inte finns så mycket reservdelar till Pontiacen men annars går det att hitta det mesta här. Speciellt en massa gamla grejer som man inte visste att man samlade på.

Det är mer loppis än motormarknad men blandningen gör att det blir bra ändå.

Blandningen på bilar är intressant och stor. Jag parkerade bland småfranskorna.

Grammofoner och Ericofoner i långa banor.
Jag var lite sugen på en 10-skivors bilgrammofon men den var lite dyr.

Jag har ingen aning om vad det är för flygmaskiner men de var fina att titta på.

Bilder ur gästboken

Flera av mina läsare har skickat in bilder på sina bilar i gästboken.
 (Som numera tyvärr är nedlagd av de som hade den tjänsten)
 Några är dessutom tagna vid en bensinmack, vilket ger pluspoäng
 och gör att de förr eller senare hamnar i ett sånt här inlägg. Tre av
bilarna är dessutom fotograferade vid så kallade nostalgimackar.

Rikard i Lindesberg åker en rätt långsam '64 Mercury Marauder,

fotot är taget när han och dottern var och fikade vid nostalgibyn i Hosta.

Ollson från Stockholm har, förutom att lägga in en bild i gästboken på sin '55 Cadillac Eldorado, även mailat lite bilder på en Gulfmack som en åkare utanför Norrtälje har byggt.

Om ni tycker att ni sett Ollsons Eldorado i något annat sammanhang, så kan det bero
på att det är en "filmbil" som varit med i bl.a. Lilla Jönssonligan och Cornflakeskuppen
och i två svenska TV-serier: Min vän shejken från Stureby och Rapport till himlen.

Thomas i Norberg åker en '60:a Volvo PV 544. Här är den parkerad vid en gammal
 Vici-pump med Texacoglob. För er som inte vet hur en sån pump funkade så pumpade man
upp önskad mängd bensin för hand i glasbehållaren och lät det sedan rinna ner i tanken.

Den här bilden gillar jag lite extra. Dubbla pluspoäng, då det är en 

Pontiac Grand Prix från 1963 som står framför Koppartransmacken. 

Aimo Halttu från Hofors äger bilen och hans bror Jarmo har byggt macken..

All Pontiac Day, 19 september 2009

Jag var där förra året och jag ska dit igen. Rekommenderar alla med en Pontiac att åka dit i år.
Platsen är som tidigare i anslutning till Café Dammstugan vid Wenngarns slott strax utanför Sigtuna. (karta)
Träffen är öppen mellan 10-17. Tipspromenad, prisbord och livemusik utlovas.
Andra entusiastbilar är förstås välkomna men får finna sig i att parkera lite vid sidan av.

Här är ett klipp ur Tommy Ledbergs film från förra årets "All Pontiac Day".
Vill ni se hela filmen och massor av andra filmreportage från bilträffar,
köp DVD:n "Summer On Wheels, 2008" hos just summeronwheels.com.


Se mer bilder från All Pontiac Day, 2009.

Koppartrans i Falun

Jag skickade en bild till PV-klubben med en tankande Volvo PV
vid Gulfmacken i Frövi. De tackade med att skicka tillbaka
ett par bilder på den här bensinmacken i Falun.

När man tar emot en sån här bild faller man nästan i trans. Koppartrans...

Skolstart

Det här inlägget är tillägnat min dotter som började första klass i skolan igår.

På frågan om hur första skoldagen varit, svarade hon lätt besviken;
- "Jo, det var väl kul men vi fick inte ens lära oss att läsa!
Och varför ska vi ha svenska? Jag pratar ju redan svenska.
Jag vill lära mig prata engelska..."

- "Matte och rast?", försökte jag.
- "Men hallå!! Jag kan räkna", sa hon och räknade högt till hundra,
utan att staka sig.
- "Och rasterna var för korta. Det var bättre i förskolan."

Sju år och tycker redan att det var bättre förr...


Judy Brown - First Day Of School

Polisjakt i villaområde

Man undrar ju så klart vad grabbarna har gjort. Pallat äpplen? Spelat hartsfiol?

Kriminella ungdomar på glid har alltid varit ett problem. Så även på 50-talet.

Förmodligen var denna polisutrustade Dodge Kingsway från 1957 bara utrustad

med den slöa sidventilade PowerFlow-sexan på 230 kubiktum och 132 hästar,

men det måste ändå ha varit svårt att springa ifrån konstapeln bakom ratten.

Dodge Kingsway var för övrigt en exportmodell från Chrysler Corporation som aldrig såldes i USA. Helt enkelt en Plymouth med Dodgefront. Den fanns även i en De Soto-variant, som kallades Diplomat. Bilarna kom som byggsatser till Sverige, i stora trälådor, till samman-sättningsfabriken i Nyköping. Trälådorna var för övrigt populära att bygga sommarstugor av.

Plymouth Plaza t.v. Dodge Kingsway t.h.

Goodbye King Of Rock 'n' Roll

Idag är det den 16 augusti. På samma datum för 32 år sen dog Elvis Presley.
Bara några timmar efter dödsbudet kablats ut över världen hade
Leon Everette spelat in den här låten för det lilla bolaget True Records.
Singeln gick att köpa redan dagen efter.

Wheels Nationals och cruising på Sveavägen, 2009

Stockholmresan igår var en behaglig sväng. Från Arboga till Enköping åkte jag på gamla Riksväg 11, och vidare mot Stockholm på Rikstolvan, eller E18 som samma sträcka heter sen 1962. Sitta och blåsa på motorväg är ganska tråkigt så det blev inte många meter på den nya vägen. Jag fick se lite nya vyer och gjorde några "fynd" i mitt nya intresse av gamla mackar.

Stundtals hade jag vägen helt för mig själv. Ett gäng 20-talsbilar var också ute på utflykt.

En fin liten f.d. Shellmack i Dingtuna och Din-X i Bålsta var några av stoppen längs vägen.

Köerna in till Wheelsträffen på Barkarby var långa men det fanns massor att se på vägen in.

Några av finbilarna.

Hydrauler och luftfjädring är populärt.

Byggen i skala 1:25 är också en del av utställningen.



På eftermiddagen raggade jag upp en gammal kompis från Linde för en sväng på stan. Kompisen har funderingar på att köpa raggarbil igen. En Pontiac. Han blev inte mindre sugen efter Barkarby och cruisingen på Sveavägen.
Urban! Slå till. Du kommer inte att ångra dig.

Hosse från Södertälje hade lite rost på kofångaren på sin Grand Prix '63.
En sån tur att jag har en bättre begagnad liggandes som är till salu.

Bussvraket till vänster är ett unikt fordon under renovering.
Läs mer här om GM Futurliner.

Cruisingen stod helt still långa stunder, till stor del publikens fel, då de klev ut och blockerade innerfilen och halverade utrymmet för alla bilarna. Tråkigt, det finns ju trottoarer.

När vi tankade inför hemfärden rullade det in en välkänd Dodge Monaco för att fylla bensin.
Blues Brothers från Örebro, Joakim och Madeleine Henriksson, poserade villigt med Urban.

Regnet som drog in över huvudstaden framåt 21-tiden var, förutom den stillastående cruisingen, en bra anledning att rulla hemåt igen.

Stort tack till alla er som kom fram igår och öste beröm över den här bloggen.
Det värmer, speciellt när det rullar upp en nercabbad '55 Cadillac jämsides på Sveavägen och ägaren ropar att "Vi lyssnar på Gusselby Records".
Bilder: Åke Lovén och Anders Hjelm
Mer bilder hittar ni här!