Byte av innertak, del 2

Mitt bästa inredningstips är:

Har du råd, anlita någon som kan sina saker.

Eftersom jag inte har det får jag göra det själv. Det är dessutom ganska kul om det blir någorlunda bra resultat, i mitt fall rankar jag mitt jobb som "det får duga".

Nu återstår bara att se så att alltihop hänger kvar i morgon bitti, att klä panelerna på takstolparna bak och sätta tillbaka alla kromlister runt rutorna samt att städa.

Långhårig konstfiberpäls s.k. "lööh" har en förmåga att ludda av sig men är ganska förlåtande som innertak. Det syns inte om det sitter lite snett eller är vågigt.

Byte av innertak, del 1

Innertaket i Pontiacen har sett sina bästa dar. Söndertorkat av Californiens heta sol och revor som tenderar att växa större för varje dag har gjort att jag ska försöka ge mig på ett byte. Jag har ett nytt tak med korrekt mönster liggandes men det ska jag inte använda. Inte just nu i varje fall.
Det ska bli nåt som Sven, en lastbilschaffis från Lindesberg, på utpräglad Bergslagsdialekt, kallar för "lööh". Svårare att skriva än att säga men det betyder helt enkelt "ludd". Den saknade taklampan har jag ännu inte bestämt mig för om jag ska ersätta men kablarna får sitta kvar i fall det behövs.

Volkswagen 1951

Här är modellutbudet hos Volkswagen 1951.
En tvåsitsig cabriolet, tillverkad av Hebmüller, fanns också. (se här)
Senare under året presenterades Samba-bussen. Den var uteslutande tillverkad för personbefordran, hade tvåfärgslackering, soltak av tyg, mycket krom och 23 fönster.

Med de astronomiska priserna som råder idag, på bl.a VW-bussarna, kan man undra vad det skulle kosta att skaffa en liknande samling bilar hemma på gården.


Under 1951 byggdes den 250.000:e Bubblan. Föga anade arbetarna vid löpande bandet i Wolfsburg att det skulle bli 20 miljoner exemplar av denna lustiga lilla bil.

Foto: Life Magazine

Postbilar, del 2

Det är synd att det inte är en färgbild. Cirka femtio stycken knallgula Volks-wagen, klara för leverans till Tyska Posten, ca. 1959-60.
Man har sparat in åtskilliga D-mark genom att svartlackera stötfångarna i stället för att förkroma dom.

Foto: Life Magazine

Tyskarnas svar på Svenska Postens Tjorven är VW Fridolin (typ 147) som tillverkades av Volkswagen från 1964 till 1973 för Deutsche Bundespost.

Utan automatlåda och vettig värme kan det inte ha varit för roligt att köra post med de här, men helt klart bättre än cykel och Bubblan är absolut mycket snyggare än dagens Renault Kangoo.

Foto: Bayernernst

Caltex i Mörarp

CALTEX var ett gemensamt ägt bolag mellan de amerikanska bolagen
Texaco och Standard Oil of California, det som numera heter Chevron.

1936 började man samarbeta i Asien, Mellanöstern, Nya Zeeland och Afrika,
och under 1947 även i Europa och Sverige då Texacostationerna skyltades om.

Samarbetetspartnern Chevron märktes dock inte så mycket, det såg mer ut som
Texaco fast under ett annat namn. Det var deras oljeprodukter man sålde,
klassiska Havoline och Marfak, och det var deras stationsdesign man använde.
1967 överfördes Caltex europeiska verksamhet åter i Texaco. I Sverige tog
Preem över alla Texacostationer 1997, men fortfarande saluförs Texacos
utmärkta oljor i Sverige, bl.a hos Preem. Texaco ägs idag av Chevron.

Det finns flera bevarade Caltexmackar i Sverige, en
av de snyggaste ligger i Mörarp, någon mil utanför
Helsingborg och inrymmer numera ett Puch-museum.

Caltex i Mörarp. Foto: Kajelund
Du hittar mer bilder därifrån hos Puchverkstan.

Till sist, en reklamfilm för Caltex.

Transport av USA-bilar

Ett tåg lastat med bilar från Chrysler Corporation, bl.a. Plymouth Fury och Dodge Polara av 1967 års modeller.

Det är tydligen väldigt vanligt att frakta bilar i USA på det här viset.
På senare år har dock täckta vagnar blivit allt vanligare.

Undrar om någon av de här bilarna har hamnat i Sverige?
Foto: Jim Sands

Pontiac 1947 - A fine car made finer

En transport med färska Pontiac '47:or för vidare befordran till bilsugna spekulanter, nån gång vintern 1946-47. Andra världskriget hade precis tagit slut och hemvändande soldater ville ha nya friska vagnar att färdas i.

Foto: Life Magazine

"A fine car made finer" var en fiffig reklamslogan. Helt enkelt en omskrivning för att man ännu inte hunnit konstruera en ny bil efter kriget utan bara förfinat modellen som kom 1941.

Trots det sålde man 230.600 Pontiacs under 1947, fördelade på två serier, med sex eller åtta cylindrar, fyra olika modeller och sju karossalternativ, vilket placerade märket på en sjätte plats i försäljningsstatistiken.

Broschyrbild: oldcarbrochures.com

Grattis Ford Mustang, 45 år!

Den 17 april 1964 på världsutställningen i Flushing Meadows, i stadsdelen Queens i New York, presenterades Ford Mustang för första gången för allmänheten.

Den blev en omedelbar succé och 22.000 beställningar gjordes samma dag. Inom ett år hade 417.000 sålts. Resten är bilhistoria som skrivs än idag, den älskas av både entusiaster och "vanligt folk".

Jerry Williams - 67 bast idag

Grattis på födelsedagen, Jerry!

Här ses han i ett klipp från 1982. Måndagsbörsen hette TV-programmet.

Roadwork backar upp honom i Chuck Berry's "Let It Rock"

Inredningstips

Att göra soffa av en bakdel från en bil är ju ett gammalt men snyggt grepp för den bilintresserade inredningsdesignern men att bygga en säng av gammalt skrot är en nyhet för mig.

Vad sägs om detta mysiga sovrum hos konstnären Patrick Amiot? En motorhuv från en '55 Cadillac som huvudgärd, en grill från en GMC truck som fotände samt några gastuber som sängstolpar. Visst blir man trött?

Patrick Amiot gör konst av skrot. Se lite av hans alster här, fordon längst ner på den sidan.

Även poliser behöver tanka

Jag hade en bild från en film i ett tidigare inlägg, med en polismålad
Volvo Amazon som fyller äkta svensk bensin på Koppartrans.
Min bloggkollega Josephzohn är i besittning av nämnda film.
Som den bärare av kultur han är, har han haft vänligheten att
YouTuba upp klippet ur filmen "Eva - Den utstötta", så vi kan se
med egna ögon vad som hände den där kvällen på Koppartrans.

Jerry Landis - Lone Teen Ranger

Här är en repris på en låt jag skrivit om tidigare. Den ingick i ett fredagsinlägg men blev aktuell igen då killen som sjunger baspartierna i låten, Les Levine, hörde av sig på YouTube. Han skriver om sitt samarbete med Paul Simon och hur de sjöng in låten.
Han avslutade sitt meddelande med "P.S. He became 
just a tad more successful than I did! :)"

Jerry Landis var en av alla pseudonymer och artistnamn Paul Simon använde sig av innan han 1965 blev brottarstor tillsammans med barndomsvännen Art Garfunkel. De spelade in skivor ihop redan 1957 som 'Tom & Jerry' men gick skilda vägar 1958, vilket inte var sista gången. Några av Simons andra namn var 'Tico & The Triumphs' och 'True Taylor'.
Från 1957 till '64 så gav Paul Simon ut mer än 30 singlar under olika pseudonymer.
I dag är han visst inte riktigt lika förtjust i sitt förflutna.

Jerry Landis hamnade som bäst på 97:e plats på Billboard 1962, med denna låt om en amerikansk cowboyhjälte, 'Lone Ranger' som
med sin vita häst 'Silver' red runt i de amerikanska TV-rutorna under 50-talet.

Finsk bensin - Suomi bensiina

En Gulfmack någonstans i Finland med futuristisk design på
byggnaden. En Renault R10 och en Ford Anglia ser jag men
bilen som står vid pumparna ser jag inte vad det är.

Mina tonårsfavoriter, det finska rockbandet Hurriganes, gjorde
reklam för Shell i låten "Super Oil and ASD". De har med sig sin
'54 Cadillac som även figurerade på omslaget till LP:n "Roadrunner".
Någon gång i framtiden återkommer jag i ämnet Hurriganes.

Postbilar, del 1

Glad Påsk allihop! Om ni fått några påskkort var de
säkert utdelade av mig eller någon av mina kollegor.

En av de första "Tjorven" byggd på chassi från DAF.

Så här såg det ut ute på turen.

En prototyp till postbil, byggd på Fiat 850.

Opel Kadett i postutförande byggdes i ett
stort antal på sjuttio- och åttiotalet.

Polisbilar från 60-talet, del 2

Internetdatabasen för bilar på film, imcbd, är en källa
till glädje om man vill titta på bilder på bilar ur filmer.
Här är några av polisbilarna jag hittat där.

Amazon på en Koppartransmack

Amazon i vänstertrafik

Volkswagen kan inte ha varit för rolig som polisbil.

En spritt ny Volvo 140 polisbil, om man får tro rödskyltarna.

Vill ni läsa mer om snutbilar rekommenderar jag verkligen ett besök på
Larssons blogg och hans artikelserie om svensk polisbilshistoria.

Polisbilar från 60-talet

Larsson hade nyss ett inlägg med fina bilder på polisens svartvita Valianter
Jag vill ju inte vara sämre så här kommer en svartvit '66 Valiant, i färg!

Volvo Amazon var också ganska vanliga som polisbilar.

- "Från 70 till samtliga radiobilar.
Vi efterlyser en galning med bar överkropp och jeans"

- "Uppfattat, vi håller ögona öppna. Klart slut."

- "Nä, vad säger ni gubbar?
Vi skiter i det och åker och fikar istället"
- "Ja, Bettan har köpt färska munkar"

Texaco i Klippiga Bergen

En bensinstation nånstans i mellanvästern med Klippiga Bergen i bakgrunden.
Vem är hon som precis ska stiga in i '62:a Impalan? Vart är hon på väg?
Är det hennes man som fotograferar och varför? Ville han ta en bild på henne eller bilen?

Man kan fundera hur mycket som helst kring ett gammalt foto...

Wanda Jackson - The Queen of rock 'n' roll

I dag blir Wanda Jackson invald i
Rock 'n' Roll Hall of Fame, och det är verkligen på tiden.

Redan 1954 började hon uppträda och '55-57 åkte hon runt på turnéer med Elvis Presley där hon blev rätt populär, speciellt bland killarna i publiken, eftersom deras flickvänner bara hade ögonen för Elvis.

Sin dåvarande kompgrupp The Partytimers uppkallades efter hennes största hit "Let's Have A Party" vilken spelades in 1958, men blev ingen succé förrän 1960.
Wandas inspelningar har pendlat mellan country, rockabilly och rock 'n' roll och hon skriver många av låtarna själv. På sjuttiotalet blev hon religiös och har släppt ett flertal gospelalbum. Sen åttiotalet har hon varit i Sverige ett flertal gånger och verkar gilla vårt lilla land. Så pass mycket att hon 1985 skrev och sjöng in "If I Could Take Sweden Home". Vid 71 års ålder uppträder hon fortfarande. Fastän hon blivit gammal och behöver ledas upp på scen sjunger hon väldigt bra.
Jag pratade några ord med henne för några år sen efter en spelning och hon var väldigt trevlig.


En video blir det också. Från '58, "Hard Headed Woman".

Glenn 'Fireball' Roberts

Glenn Roberts föddes 1929 i Florida, USA och växte upp intresserad av både baseboll och bilracing. Det var som kastare i baseboll han fick sitt smeknamn Fireball, inte som bilförare. Som 18-åring började han köra racing och var en av pionjärerna i NASCAR, när de gick från små dirttrack-
banor till s.k. super speedways, stora ovalbanor där han tidigt fick framgångar. Första segern i Nascar kom redan 1950.

1959 började han köra Pontiac och chefsmekanikern var den legendariske Smokie Yunick som hade "The Best Damn Garage in Town". Yunick trimmade och preparerade Roberts bilarna åt honom och första vinsten i en Pontiac kom den 4 juli på Daytonabanan.
Sin största framgång kom 1962 då han vann Daytona 500 efter att även tagit pole position.
Han gjorde 206 lopp i Nascar, vann 33 och hade 122 topp-tio-placeringar men den 24 maj 1964 var det slutåkt.

Roberts väjde för att undvika köra på två andra som snurrat, bilen sladdade till och for baklänges in i muren på Charlotte Speedway i North Carolina. Bilens bensintank trycktes ihop och bilen och Roberts översköljdes med bensin. Alltihop fattade eld och Roberts ådrog sig 80-procentiga brännskador och avled av sina skador den 2 juli.

Mycket tack vare den kraschen utvecklades flamsäkra overaller till förarna och brandsäkra bränsletankar, fuel cells, till bilarna.

Glenn 'Fireball' Roberts var mycket uppskattad av både förare och publik och valdes bland annat till "The most popular driver" 1957. Han blev 35 år och lämnade efter sig fru och en dotter.

Naturligtvis har det även skrivits musik om Fireball Roberts. Här är en av de bättre låtarna.

Dags för sommardäck?

Nu är det snart dags att lägga om till sommardäcken. Ett tips till er som behöver köpa nya;

Det moderna sättet att köpa däck är att göra det hos ESSO där ni får ATLAS-däck med skriftlig garanti, 3 % bonus och service på "bensinstationstider"

Det är synd att det är så ont om både Essomackar och Atlasdäck nu för tiden.

Pontiac 1963

Ännu en bild på en '63 Pontiac.
Här med den legendariske Nascar-föraren Glenn 'Fireball' Roberts.

En mer utförlig artikel om honom kommer på fredag.

Aprilskämt

Det var bättre förr!
Till och med aprilskämten. Här är ett ur Aktuellt från 1980,
med tips om hur man kan få extra bensin när man tankar.