En kille i Bothell, Washington besökte en verkstad härom veckan och råkade ta en titt på bakgården och skymtade några gamla bilar en bit bort. Han hittade ett stort träsk med 40-50 bilar från 20-talet och framåt. Bland annat denna skönhet, en Grand Prix '63!
1963 tyckte Ray McMahon och den övriga besättningen på den Australiska vetenskapliga forskningsstationen vid Mawson på Sydpolen att man skulle ha något trevligare sätt att förflytta sig på. Man hade väl tröttnat på hundspann och bensintörstiga snövesslor. Utrustad med takräck, amerikabågar, snökedjor och registeringsnumret "Antarctica 1" blev således VW den första bil att finnas på alla jordens kontinenter. Att de frös i bilen är inte svårt att räkna ut. Medeltemperaturen i trakterna för forskningsstationen var -18. Lägsta uppmätta temperatur för Antarktis är -52 grader. Brrrr. De slapp i alla fall lapplisor, trafikljus och farthinder. (klickbar bild)
En sån här fräck bil hade brorsan som första bil 1977. Han fick den av farfar som hade fastnat i tvåtaktsträsket efter många år med SAAB 92, 93 och 96. Själv var jag måttligt imponerad. Den hade i och för sig antydan till fenor därbak men någon raggarbil var det ju inte. Tvåtaktsmotorn lät ju inte lika manligt som en V8. Bilen döptes raskt till "Treblinka". Den hade tre cylindrar och läckte in avgaser i kupén i en mängd som hade dödat ett helt folkslag. Den användes heller inte på grund av det så mycket. Bilen blev stående och när brorsan ryckte in i lumpen skrotades den.
DKW grundades av den danske industrialisten Jörgen Skafte Rasmussen som började bygga tvåtaktsmotorer 1916. Samma år började fabriken experimentera med ångbilar på grund av bränslebristen under det det pågående första världskriget. Under 1920-talet följde motorcykel- och personbilstillverkning. Under 1930-talet blev DKW del i den nybildade koncernen Auto Union tillsammans med märkena Horch, Wanderer och Audi. DKW blev under 1950-talet känt för sina tvåtaktsdrivna småbilar som hade ganska stora försäljningsframgångar i Västeuropa. När företaget köptes av Volkswagen AG 1965 bytte man namn till det nygamla Audi (men behöll de fyra ringarna som symbol)
Den 29 januari släpper Posten en ny serie frimärken med bilmotiv.
Hon var, och är fortfarande, väldigt stor i Tyskland och har spelat in en rad låtar där. Några av dom på engelska, t.ex. "Johnny Wonderland" som finns på en LP, Schotten-Rock. Den skivan vill jag ha tag på. Härmed efterlyses den och jag hoppas att någon därute kan vara till hjälp.
Läste hos Farbror Sid att det pågår tydligen en sorts budkavle bland olika bloggare runt omkring i världen, där man uppmanas att gå till sina bilder man har i datorn, välja ut den fjärde bilden ur den fjärde bildmappen och skriva nåt om den bilden. Ett kul sätt att skriva om något man annars kanske inte haft en tanke på.
