11 oktober 2014

Gulf i Lindesberg

 I början av 1960-talet byggde Gulf en ny station i Lindesberg. 

 Den 17 oktober 1962 stod den klar. 

 Lokaltidningen Bergslagsposten rapporterade. 

Här ses stationsföreståndaren Walter Andersson med de två 
Karlskogaflickorna Ingrid Jildner och Lilian Bohman, som kallats in 
för att serva premiärkunderna med ballonger och andra reklamartiklar.

 Läget var ypperligt invid Riksväg 60, som då gick genom Lindesberg. 

 Idag är Gulf rivet sedan länge och ersatt av en automatstation. 


De svartvita bilderna kommer från Lindesbergs Kulturhistoriska Arkiv och togs 
av Folke Persson på Folkes Foto. Tidningsurklippen har Christina Andersson, 
sonhustru till Walter Andersson, scannat av ur familjealbumet. 

13 september 2014

Stars and Cars - Brian Wilson

Här står en 21-årig Brian Wilson och tvättar sin nya '63 Pontiac Grand Prix 
vid familjens hem i Hawthorne, Los Angeles.  Wilson, förgrundsfigur och 
drivkraften bakom The Beach Boys, hade ett hektiskt år 1963. Förutom alla 
turnéer och tv-framträdanden med Beach Boys producerade han och skrev 
i stort sett alla låtarna till de tre LP-skivor som gruppen släppte under året.

Tre år senare hade Brian Wilson bytt ner sig till en '66 Chevrolet Corvette och
 det resulterade i en djup och långvarig depression... Nej, det berodde nog inte
på bilen utan var mer ett samband med ett varierat och tungt drogmissbruk.

Till sist får ni möjligheten att se och lyssna på Brian och de andra i Beach Boys i en
tv-inspelning daterad till 14 maj 1964 och det var väl ungefär då de var som bäst.




8 juni 2014

Herrgårdsvagn eller stationsvagn?

Herrgårdsvagn, stationsvagn och kombi är några namn på en ganska populär karosstyp.
Själv använder jag nog oftast stationsvagn som benämning på min bil. Det går bra med
herrgårdsvagn också, trots att det känns lite för "fint". Kombi däremot. går helt bort.
Det passar bättre till de mindre europeiska och japanska varianterna av familjebilar.

Vad använder ni för att beskriva en sedan med utökat lastutrymme? Ni kanske använder de 
olika bilmärkenas modellnamn, som Avant, Variant, Caravan eller vad det nu det kan vara?

26 maj 2014

Förbjudet att visa på Facebook

På Grandprix63:s facebooksida, där bilder från förr då och då 
läggs upp för allmän beskådan, återfanns igår kväll den här bilden.

Den korta och enkla bildtexten löd:
"Det var bättre förr. Försök att göra så här på en modern platt-tv." 

Bilden fick av någon anledning stor spridning och delades av ett flertal människor.
Lustigt nog klassade Facebook bilden som pornografisk och plockade bort den efter 
bara ett par timmar med en skarp reprimand om att nakenbilder minsann var förbjudet 
att visa om det inte var antik konst, såsom Davidsstatyn av Michelangelo eller liknande.  
Modern konst med nakenstudier i samband med hemelektronik får man således inte visa.

8 april 2014

Plymouth Savoy och Convair CV-240

Vintern 1956. Några passagerare kliver ur en Convair 240 någonstans i Nordamerika.
Vid planet står en av 43,022 byggda Plymouth Plaza Club Sedan av senaste modell och 
väntar på passagerare och bagage. Pojkens skidor ska säkert spännas fast på takräcket.

Convair 240 flög första gången i mars 1947 och tillsammans med de vidareutvecklade 
versionerna, bland andra 340 och 440 Metropolitan, byggdes hela 1.181 exemplar.

Northeast Airlines hade sitt säte i Boston och grundades 1931.
Fyrtio år senare köptes flygbolaget upp av Delta Air Lines.


5 april 2014

Polisbilar från 60-talet, del 16

Intill gamla Shellmacken som låg vid Svampen i Örebro står Örebropolisens Porsche.
Mellan åren 1965-73 köpte Polisen in 22 stycken Porsche, 11 st. 912 och 11 st. 911T.
De användes främst för att sin lugnande inverkan på trafiken och användes därför 
mest i preventivt syfte. Att kunna köra ifatt fartsyndare och andra hårt kriminella 
var också en bidragande orsak till att Polisen hade dessa, för sin tid, snabba bilar. 
Porscharna fanns utspridda på åtta orter i mellersta och södra Sverige och de 
poliser som skulle köra den fick genomgå en särskild förarutbildning i Södertälje. 

Här är en färgbild på Shellmacken, som på 1970-talet revs och flyttade ett kvarter norrut.

Foton från Örebro kommuns bildarkiv.

28 mars 2014

Stars and Cars - Chuck Berry

Trots att Chuck Berry skrivit en hel del låtar om bilar och bilåkning är det 
svårt att finna foton på honom i bilsammanhang men här är ett par stycken.

Här sitter han, den idag 87-årige rockgitarristen, bakom 
ratten till en 1960 års Chevrolet Impala convertible. 

Och här ses han i en 1964 års Ford Thunderbird Landau.
Avslutningsvis ett klipp ur filmen "Rock Rock Rock!" från 1956 där
Chuck Berry spelar en av sina bättre låtar, "You Can't Catch Me".



För den rockintresserade går hela filmen "Rock Rock Rock!" att se på YouTube 
men man måste vara inloggad som användare där, då filmen av någon anledning 
är flaggad som olämplig för barn under 18 år.  Här hittar ni en länk till filmen.

24 mars 2014

Esso i Höganäs

 1962 byggdes den här tjusiga Essomacken i centrala Höganäs. 

Sex år senare, 1968, installerades en automattvätt. 

År 2006 byggdes macken om och den kakelbeklädda fasaden försvann. 

Nu har den gamla Essomacken samma utseende som alla andra Statoilmackar.

Svartvita bilder från Höganäs kommuns bildarkiv.


9 mars 2014

Chevrolet 1957. Förr och nu

För snart fyra år sedan visade jag ett par bilder på en '57 Chevrolet Bel Air convertible 
som 1965 ägdes av en Örebroraggare vid namn Karl-Åke "Kula" Eliasson från Örebro. 

I en av kommentarerna till blogginlägget berättade Mullis, Janne från Mullhyttan som 
bidrog med de här gamla bilderna, att han hört en skröna om den här Cheva 57:an att 
"Senare ägare till Cheva 57:an på bilderna, var ute på Hjälmarens is en vinter. Dom 
körde igenom isen så Chevan ligger någonstans på Hjälmarens botten sen 40 år." 

Nu har Conny från Karlskrona hört av sig och berättat att skrönan inte är sann. 
Conny är nuvarande ägare av den här Cheva cabben och berättar att den inte 
hamnade på sjöbotten utan helt enkelt såldes vidare från Örebro till Enviken.

Så här ser bilen ut idag och Conny söker naturligtvis efter fler bilder
från förr, så han kan fortsätta dokumentationen om bilens historia. 

12 februari 2014

Austin A99, 1959-61

BMC introducerade den sexcylindriga Austin A99 på våren 1959. I Sverige såldes tio 
stycken det året och året efter i hela femtiofem exemplar. Det sista året som A99 fanns
 i produktion var 1961, då såldes trettiosex stycken här. Totalt byggdes 15.162 stycken. 

Jag vet inte hur tillförlitliga dessa bilar var men här ser det ut som att
 en av dom fick något fel och behövde hjälp från Lidingö Bilbärgning.